Productos Asfálticos

Pavimentación Concreto Hidráulico

Debido a que los pavimentos de concreto hidráulico soportan grandes aforos de vehículos tienen una larga vida útil mejoran la visibilidad no se deforman y permite que los vehículos en curvas tengan un menor deslizamiento son considerados como una solución sustentable para la urbanización

Una de las principales ventajas es el costo de mantenimiento y la vida útil. Ambos están muy relacionados. Un pavimento de concreto hidráulico tiene una vida útil de 20 años.

Por si fuera poco el pavimento de concreto hidráulico al no deformarse ofrece una menor restricción al movimiento de los vehículos por lo que pueden obtenerse ahorros en el consumo de combustible hasta en un 14 por ciento.

El especialista concluyó que incluso este material incrementa la calidad de vida de los usuarios porque mejora la imagen urbana aumenta la plusvalía tiene un bajo costo de mantenimiento y conservación de la imagen logrando un equilibrio entre diseño urbano-vivienda.

Asfalto PG 76-22 (Modificado)

CEMENTOS ASFÁLTICOS GRADO PG Son aquellos cuyo comportamiento en los pavimentos está definido por las temperaturas máxima y mínima que se esperan en el lugar de su aplicación, dentro de las cuales se asegura un desempeño (performance) adecuado para resistir deformaciones o agrietamientos por temperaturas bajas o por fatiga, en condiciones de trabajo que se han correlacionado con ensayes especiales y simulaciones de envejecimiento a corto y a largo plazo. Estos ensayes miden propiedades físicas que pueden ser directamente relacionadas, mediante principios de ingeniería, con el comportamiento en obra, y forman parte de los productos del Programa de Investigación de Carreteras desarrollado por la Unión Americana, conocida como la Tecnología SHRP.

Morteros Asfalticos

Morteros Asfalticos

Consisten en la colocación de una mezcla homogénea de asfalto emulsificado agua agregado fino bien graduado y un sellado mineral que tiene una apariencia cremosa cuando es aplicado. Son usados para rellenar los defectos existentes en la superficie de un pavimento o también como trabajo de otra acción de conservación.